鑄鐵井蓋的最新研究成果美國davie工程師

鑄鐵井蓋通常由鑄鐵 ， 混凝土或兩者的組合制成。 這使得它們便宜，堅固，重，通常重量超過(guò)50公斤（110磅）。 重量有助于在交通通過(guò)它們時(shí)將它們保持在適當位置，并且使得沒(méi)有合適工具的未授權人員很難去除它們。

鑄鐵井蓋也可以由玻璃增強塑料或其他復合材料 （特別是在歐洲，或在涉及遮蓋物的地方）構造。 由于立法限制了可接受的手動(dòng)搬運重量，歐洲已經(jīng)看到了朝向更輕重量的復合井蓋材料的移動(dòng)，其還具有更大的抗滑性和電絕緣性能的優(yōu)點(diǎn)。

井蓋位于金屬基座上，具有適合蓋的較小插入邊緣。 底座和蓋子有時(shí)被稱(chēng)為“鑄件”，因為它們通常通過(guò)鑄造工藝（通常是砂型鑄造技術(shù)）制成。

鑄鐵井蓋特寫(xiě)

蓋通常具有“挖孔”，插入鉤柄工具以提升它們。 挑孔可以隱藏一個(gè)更加防水的蓋子，或者可以讓光線(xiàn)穿過(guò)。 人孔吊鉤或吊鉤通常用于提升它們，但是也可以使用其它工具，包括電磁體。

雖然封面太大，難以收藏 ，但它們的無(wú)處不在和印在其上的許多圖案和描述已經(jīng)導致一些人收集來(lái)自世界各地的封面的圖片。 根據雷莫Camerota，作者的一本題為題為Drainspotting的主題，95％的日本城市有自己的封面設計，經(jīng)常與豐富多彩的鑲嵌油漆。 [2]

盡管它們的重量和麻煩的性質(zhì)， 井蓋有時(shí)被盜 ，通常作為廢料轉售，特別是當金屬價(jià)格上漲時(shí)。 [3] [4] [5] [6]

形狀 

循環(huán) 

為什么井蓋通常是圓形的（在一些國家），當微軟開(kāi)始將它作為一個(gè)工作面試問(wèn)題時(shí)，它是著(zhù)名的 。 [7] [8]初的意思是作為一個(gè)心理評估，如何用一個(gè)以上的正確答案接近一個(gè)問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生了一些替代的解釋?zhuān)瑥闹貜偷?nbsp;（“井蓋是圓的，因為人孔是圓的。 ） [7]到哲學(xué)。

形狀的原因包括：

圓形井蓋不能通過(guò)其圓形開(kāi)口落下，而如果方形井蓋在對角線(xiàn)插入孔中，則可能落入。 保持蓋的“唇”的存在意味著(zhù)下面的孔小于蓋，使得其它形狀可能就足夠了。 （ Reuleaux三角形或其他恒定寬度的曲線(xiàn)也將用于此目的，但是圓蓋更易于制造。）

圓形管是抵抗它們周?chē)牡厍虻膲嚎s的堅固和物質(zhì)有效的形狀，因此圓形管的蓋自然呈現圓形形狀。

圓形井蓋具有比正方形更小的表面，因此需要更少的材料來(lái)鑄造井蓋，意味著(zhù)更低的成本。

對人孔框架和蓋子的軸承表面進(jìn)行加工，以確保平整度，并防止它們被交通堵塞。 圓形鑄件使用車(chē)床更容易加工。

圓形蓋不需要旋轉以與檢修孔對準。

圓形井蓋可以通過(guò)滾動(dòng)更容易移動(dòng)。

一個(gè)圓形的井蓋可以很容易地鎖定在適當的位置與四分之一圈（如在法國等國家做的），這使得他們很難打開(kāi)沒(méi)有一個(gè)特殊的工具。 可鎖定的蓋子不必被制造得沉重，因為經(jīng)過(guò)它們的交通不能通過(guò)抽吸來(lái)提升它們。

其他 

可以找到其他人孔形狀，通常是正方形或矩形。 Nashua ， 新罕布什爾 州 ，在美國可能是的具有指向下面的流的方向的三角井蓋。 城市正在逐步淘汰由當地鑄造廠(chǎng)制造的三角形，因為它們不夠大以至于不能滿(mǎn)足現代安全標準，并且不能找到制造大型三角形的制造商。 [9]在百慕大的漢密爾頓的一些井蓋是三角形的，并且鉸接。 舊金山還有一些三角形的水主蓋。 [10]

安全和安全 

參見(jiàn)： 城市勘探和雜散電壓

由于關(guān)于未經(jīng)授權進(jìn)入地下空間的考慮，井蓋可以被鎖定，或者甚至臨時(shí)點(diǎn)焊到位。 這種做法在一些地方已經(jīng)成為慣例，為官方和類(lèi)似的事件的預先準備吸引大量人群或重要的人。 [ 需要引證 ]

在城市地區， 雜散電壓?jiǎn)?wèn)題已經(jīng)成為公用事業(yè)的一個(gè)重要關(guān)注。 2004年，Jodie S. Lane在踩著(zhù)金屬井蓋，在紐約市遛狗時(shí)被觸電 。 [11]由于這一事件和其他事件，更多的關(guān)注集中在這些危害，包括雜散電壓檢測和預防的技術(shù)會(huì )議。 [12]

與賽車(chē)的互動(dòng) 

由于它們的空氣動(dòng)力學(xué)設計，一些現代賽車(chē)產(chǎn)生足夠的真空以將井蓋從其凹部提升。 在城市街道上的競賽中，因此必須焊接或鎖定井蓋以防止受傷。 1990年 ，在電路Gilles Villeneuve （位于蒙特利爾，魁北克省的一個(gè)公共公園）的C組 世界Sportscar錦標賽期間，Brun Motorsport 保時(shí)捷962擊中了一個(gè)井蓋，該孔蓋被他跟隨的車(chē)的地面效應提升， a Courage C24保時(shí)捷。 這導致拖后的保時(shí)捷火災，安全問(wèn)題后不久結束了比賽。 [13]

推進(jìn)到空間 

根據城市傳說(shuō) ，在20世紀50年代的地下核試驗期間，人井蓋被意外地從其井中發(fā)射，以足夠的速度實(shí)現逃逸速度 。 這個(gè)神話(huà)是基于在Plumbbob核試驗期間的一個(gè)真實(shí)的事件，其中一個(gè)900公斤（1,984磅）的鋼板蓋以未知的速度從試驗軸上噴出 ，并且在單個(gè)框架的膜上顯現為模糊考試; 它從來(lái)沒(méi)有恢復。 事件之前的計算給出了六倍地球逃逸速度的預測速度 ，但是計算不可能是準確的。 事件發(fā)生后，羅伯特·布朗利博士描述了從照片證據的封面的速度的估計，“像地球一樣蝙蝠！ [14] [15]

用于導航 

2011年的機器人研究論文提出，機器人可以檢查特定井蓋的形狀，并使用它們來(lái)計算其地理位置，作為對GPS數據的雙重檢查。 [16]

制造工藝 

金屬井蓋的制造過(guò)程包括六個(gè)步驟：

設計和仿真

模式

成型

融化

精加工

質(zhì)量控制。 [17]

參見(jiàn) 

煤孔

紐約市井蓋簡(jiǎn)稱(chēng)列表

人孔

公共事業(yè)

風(fēng)暴流失

雜散電壓